パワーステアリング装置

Power steering device

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作動油のためのポンプを電動モータで駆動す るため、エネルギ損出が大きく、また、操舵操作に対す る応答性が劣る。 【解決手段】 ロータ3及びカムリング4を有する可変 容量ポンプ1を設ける。該可変容量ポンプ1に作動油を 給排する一対のポート16とパワーシリンダ51の一対 の作動油室53,54とを連通する一対の作動油圧通路 57,58を設ける。前記ロータ3とカムリング4との 偏心量を制御する制御装置18を設ける。該制御装置1 8の一対の制御油室21,22と作動油圧通路57,5 8とを連通する一対の制御油圧通路59,60とを設け る。前記操舵軸38の操舵トルク及び前記制御装置18 に導かれる制御油圧によってカムリング4を揺動させ、 前記可変容量ポンプ1のロータ3とカムリング4との偏 心量を変化させて吸入量及び吐出量を変え、操舵助勢力 を得る。
PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce energy loss and increase a responsibility to steering operation. SOLUTION: A variable displacement pump 1 provided with a rotor 3 and a cam ring 4 is provided. Also a pair of hydraulic oil pressure circuits 57 and 58a to interconnect a pair of ports 16 to supply and discharge hydraulic oil to a pair of hydraulic oil chambers 53 and 54 of a power cylinder 51 are provided in the variable displacement pump 1. Then a control device 18 to control an eccentric amount between the rotor 3 and the cam ring 4. In addition, a pair of control hydraulic pressure circuits 59 and 60 are provided to interconnect a pair of control oil chambers 21 and 22 of a control device 18 to the hydraulic oil pressure circuits 57 and 58. Thus the cam ring 4 is oscillated by a steering torque of a steering shaft 38 and the control hydraulic pressure led into the control device 18 so as to vary an eccentric amount between the rotor 3 and the cam ring 4 of the variable displacement pump 1 and vary the suction and delivery amounts of oil. Thus a steering assisting force can be obtained. COPYRIGHT: (C)1997,JPO

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